Что сейчас с пилотами самолета, который потерпел крушение в Афганистане в январе 2024 года – почему произошла трагедия

Согласно информации, предоставленной Росавиацией, свидетельства частных пилотов Дмитрия Белякова и Аркадия Грачева, членов экипажа бизнес-джета Falcon 10, были аннулированы из-за предоставления недостоверных данных и отсутствия технического обслуживания самолета, сообщает «Известия».

По запросу Госавианадзора, начальник Северо-Западного межрегионального территориального управления Росавиации, Олег Ширин, подписал приказ об аннулировании пилотских свидетельств. Расследование показало, что в сентябре 2023 года члены экипажа предоставили поддельные документы о прохождении переподготовки в американском центре Flight Safety International. Однако фактического обучения в данном центре не происходило, и программа этого центра не имела одобрения Росавиации.

Состояние разбившегося в Афганистане Falcon 10 также вызвало вопросы. Госавианадзор выяснил, что бизнес-джет не прошел более 15 обязательных технических работ. Полугодовую процедуру техобслуживания пропустили дважды, а европейскую директиву летной годности нарушили более чем на 20 месяцев. Это могло привести к утечке гидравлической жидкости, потере управления и возгоранию.

Пилот Аркадий Грачев утверждает, что самолет не разбился, а был успешно посажен на вершине горы. Эксперты считают, что экипаж и медперсонал выжили благодаря тому, что перед посадкой самолет слегка «поднял нос». По словам пилота, проблемы начали возникать постепенно, и когда возникла чрезвычайная ситуация, они связались с диспетчером и аккуратно приземлились в Афганистане, хотя изначально план полета этого не предусматривал.

Ранее мы писали, нашли ли черные ящики разбившегося Ил-76.